Sikkerhetsstyringssystem (SMS) for fritidsbåt

Sikkerhetsstyringssystem (SMS) for fritidsbåt

Illustrasjon av sikkerhetsstyringssystem med roller, sjekklister og revisjonsspor

Et gjennomarbeidet sikkerhetsstyringssystem gir deg kontroll over rutiner, risiko og dokumentasjon. Sensor ser etter hvordan du kobler SMS-arbeidet til sikkerhetsbriefen om bord , båtdokumentasjon og tilsyn , sikkerhetsøvelser og treningsplan og rapportering gjennom ulykkesrapportering og etterarbeid .

Etabler mål og ansvar

RolleHovedansvarNøkkelverktøyRapportering
SkipperSetter sikkerhetsmål og prioriterer tiltakÅrlig SMS-plan, risikooversiktPresenterer status i seilingsplan og logg
SikkerhetskoordinatorVedlikeholder sjekklister og øvelsesloggDigitale maler og tavle i messeLeverer månedlig oppdatering til skipper
Teknisk ansvarligFølger opp vedlikeholdsavvikMaskinromsvakt og kontrollrunderRapporterer avvik via Slack eller loggmappe
KommunikasjonsansvarligSikrer at VHF-, mobil- og DSC-prosedyrer er oppdatertVHF-radio-prosedyrerFører kvartalsvis status til SMS-mappen
  • Definer konkrete prestasjonsindikatorer, som responstid på mann over bord-prosedyrer , for å gjøre forbedringer målbare.
  • Del ansvarslisten i sikkerhetsbriefen slik at mannskapet vet hvem som oppdaterer hvilke deler av systemet.
  • Revider rollene minst hver sesongstart når nye mannskaper kommer inn.

Struktur for dokumentasjonen

DokumenttypeInnholdOppbevaringRelevante rutiner
Styrende dokumentFormål, omfang, roller, målSky- eller papirperm med versjonskontrollCrew resource management
Operative prosedyrerSteg-for-steg for kritiske operasjonerQR-koder i motorrom, bro og messeBrannsikkerhet om bord
SjekklisterAvgang, maskin, navigasjon, miljøDeles via nettbrett eller laminerte arkFor-avgang-sjekklister
AvviksregisterHendelser, tiltak, ansvarlig og fristFelles tavle + digital kopiAlarmprotokoller og brannvarsling
ØvingsloggScenarier, deltagere, læringspunkterDelt mappe med signaturfeltSikkerhetsøvelser og treningsplan
  • Knytt alle dokumenter til samme versjonsnummer og noter endringer med dato og navn.
  • Bruk elektronisk signatur i digitalloggen slik at sensor enkelt sporer hvem som godkjente tiltakene.
  • Lag en hurtigreferanse med QR-koder ved kritisk utstyr for å åpne relevant prosedyre på nettbrett.

Risikovurdering og tiltaksplan

TrinnBeskrivelseMetodeOppfølging
Identifiser farerSamle mannskapet og kartlegg tekniske, menneskelige og miljømessige truslerSWOT, sjekkliste fra risikoanalyse ved nattseilasOppdater farekartet hver sesong
Vurder sannsynlighet/konsekvensGi skår 1–5 og visualiser i risikomatriseWorkshop med whiteboard og historiske dataNoter vurderingene i SMS-dokumentet
Planlegg barriererVelg tiltak, ansvarlig og frist«Hva hvis»-diskusjoner, referanse til drivanker og fartskontrollLegg tiltakene i avviksregisteret
Verifiser effektTest barrierene i øvelse eller driftMåling av responstid, logggranskningRapportér status i månedsmøte
  • Kombiner risikovurderingen med energiplanen slik at tekniske barrierer faktisk kan driftes.
  • Prioriter topp tre risikoer i hver sesong, og vis sensor hvordan du følger opp tiltakslisten.
  • Knytt miljøfarer til septiktømming og avfallshåndtering .

Intern revisjon og kontinuerlig forbedring

  1. Planlegg revisjonskalender med kvartalsvise temaer (navigasjon, maskin, sikkerhet, miljø).
  2. Utfør revisjon ved å kombinere dokumentgjennomgang, intervjuer og verifikasjon på dekk.
  3. Sammenstill funn i et revisjonsnotat, ranger alvorlighet og foreslå tiltak.
  4. Følg opp funnene i avviksregisteret og bekreft lukking med signatur fra ansvarlig.
  5. Del resultatene i sikkerhetsbriefen og juster prosedyrer, øvelser eller bemanning der det trengs.
  • Involver eksterne ressurser, for eksempel nabobåt eller klubbtrener, for å få friske øyne på rutiner.
  • Simuler revisjon etter en alvorlig hendelse for å vise sensor at du kan dokumentere læring.
  • Koble revisjonsfunn til digital seilingslogg slik at tiltak kan spores mot faktiske seilaser.

Scenario: Årlig SMS-gjennomgang før sesongstart

  1. Start med oppsummering av fjorårets avvik og tiltak.
  2. Oppdater risikomatrise etter nye ruter, mannskap eller utstyr.
  3. Planlegg øvelser for MOB, brann og navigasjon i samsvar med alarmprotokollene .
  4. Revider dokumentpakken og publiser ny versjon med delingslenke.
  5. Gjennomfør sikkerhetsbrief som peker på endringene og sørger for signatur fra alle mannskaper.

Øvingsoppgaver til båtførerprøven

  1. Lag en enkel SMS-mal med mål, roller og tre hovedprosedyrer.
  2. Beskriv hvordan du håndterer et revisjonsfunn som viser at MOB-tiden er 40 sekunder over målsettet.
  3. Tegn flytskjema for hvordan et avvik fra maskinromsbrann-prosedyren blir lukket.
  4. Gjennomfør en mock-brief der du presenterer SMS-endringer for mannskap og sensor.

Med et levende sikkerhetsstyringssystem dokumenterer du hvordan du lærer av hendelser, trener målrettet og holder mannskapet samkjørt. Det viser sensor at du leverer sikker drift langt utover minimumskravet i båtførerprøven.