Mayday-melding — slik sender du nødanrop
Mayday-prosedyren steg for steg, hva du må si, DSC-knappen og forskjell på de tre nødnivåene.
Mayday-melding — slik sender du nødanrop
Mayday er det høyeste nødnivået på VHF-radio og brukes når liv eller fartøy står i umiddelbar fare. Sensor på båtførerprøven og SRC-prøven forventer at du kjenner prosedyren utenat og kan gjengi den uten å nøle.
Når Mayday brukes
| Situasjon | Riktig nivå |
|---|---|
| Brann ombord som ikke kan kontrolleres | Mayday |
| Lekkasje med synking truende | Mayday |
| Person savnet på sjø | Mayday |
| Hjerteinfarkt eller alvorlig skade | Mayday |
| Motorhavari, men trygg drift | Pan-Pan, se Pan-Pan og Sécurité |
| Tåke og drivende container i leden | Sécurité |
Når du er usikker — velg det høyeste nivået du tror er riktig. Det er bedre å varsle for sterkt enn for svakt.
DSC-nødanrop først
På moderne VHF med DSC trykker du det røde dekslet og holder knappen inne. Dette sender automatisk MMSI, posisjon og tidspunkt til alle DSC-radioer i området og til Kystradioen.
| Hva DSC-knappen gjør | Detalj |
|---|---|
| Sender posisjon automatisk | Fra tilkoblet GPS |
| Bruker alle relevante kanaler | Inkludert kanal 70 (DSC) |
| Alarmerer Kystradioen | Som koordinerer redning |
| Spør om nødtype | Brann, lekkasje, MOB, medisinsk osv. |
Etter DSC-anropet bytter radioen automatisk til kanal 16 for taleoppfølging. Da sender du selve Mayday-meldingen.
Mayday — eksakt prosedyre
Si meldingen rolig og tydelig på kanal 16. Bruk denne malen.
MAYDAY MAYDAY MAYDAY
This is [båtens navn], [båtens navn], [båtens navn]
MMSI [niesifret nummer]
MAYDAY [båtens navn]
Position: [posisjon i bredde og lengde, eller peiling og avstand]
Nature of distress: [hva som skjer — brann, lekkasje, MOB]
Assistance required: [hvilken hjelp du trenger]
Persons on board: [antall]
Other information: [drivstoff, skader, vest på alle, redningsflåte]
Over.
Norsk variant brukes også, men engelsk er internasjonal standard og dekker norske Kystradio-operatører like godt.
Eksempel på reell Mayday
MAYDAY MAYDAY MAYDAY
This is motorbåt FJORDLYS, FJORDLYS, FJORDLYS
MMSI 257 891 234
MAYDAY FJORDLYS
Position 59 grader 25 minutter nord, 010 grader 12 minutter øst
Brann i motorrom, vi klarer ikke slukke
Behøver umiddelbar evakuering, 4 personer ombord
Alle har redningsvest, lettbåt klar
Over
Etter at meldingen er sendt
- Lytt på kanal 16 for kvittering fra Kystradioen eller annen båt
- Send meldingen på nytt hvert femte minutt hvis ingen svarer
- Bekreft posisjon ved kvittering
- Følg instruksjoner fra Kystradioen
- Forbered evakuering — se redningsflåte og evakuering
- Hold mannskapet samlet og rolig
Mayday Relay
Hører du en Mayday som ikke blir kvittert ut, kan du selv sende Mayday Relay for fartøyet i nød:
MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY
This is [ditt fartøy], [navn] gjentas tre ganger
Received the following Mayday from [navn på fartøyet i nød]:
[gjenta meldingen]
Over.
Dette er hjelpeplikt — du er forpliktet til å varsle og bistå dersom du kan, se hjelpeplikt og ulykkesrapportering .
Avblåsing — Mayday Cancel
Hvis situasjonen løser seg, må du avblåse:
MAYDAY CANCEL
This is [båtens navn]
MMSI [nummer]
Mayday cancelled, situation under control.
Out.
Ikke glem dette — Kystverket bruker da ikke unødvendige ressurser, og andre fartøy slipper å lete videre.
Forberedelse for sensor
Du må kunne:
- Hvilke fem opplysninger Mayday alltid inneholder (navn, MMSI, posisjon, nødtype, hjelp)
- Hvilken kanal du sender på (16) og hva DSC bruker (70)
- Forskjell på Mayday, Pan-Pan og Sécurité
- Slik avblåser du en Mayday
- Mayday Relay og når den brukes
For grundig VHF-trening, se VHF-radio-prosedyrer og DSC-nødprosedyrer .