Knop og navigasjonsknuter du må kunne

Gode knop er en av de mest praktiske ferdighetene du har på sjøen. På båtførerprøven kan du bli spurt om hvilken knop som brukes til hva — og om bord trenger du dem hver gang du fortøyer, slepar eller henger opp en fender. Her er de viktigste knopene og når du bruker dem.

Hvilke knop sensor forventer at du kjenner

KnopBruk
Pålestikk (bowline)Lage løkke som ikke strammer seg
BåtmannsknopFeste fender, sikre tau om en stang
HalvstikkHurtigfeste, sikre annen knop
Dobbelt halvstikkPermanent feste rundt pål eller stang
TømmerstikkSlep eller heve gjenstand
Skjøteknop (skjøtstikk)Skjøte to tau av samme tykkelse
Akterspring og forseringKlassiske fortøyningsmønstre

For mer om praktiske fortøyningsmønstre, se fortøyningsknuter og tauverk .

Pålestikk — den viktigste

Pålestikk lager en fast, ikke-strammende løkke. Du bruker den på fortøyningstau, redningstau, mastefall — overalt der løkken ikke skal strammes om noe.

Huskeregel: “Kaninen kommer opp av hølet, går rundt treet og ned igjen i hølet.”

Pålestikk holder selv under stor belastning, men er lett å løsne igjen. Det er årsaken til at den kalles kongen av knoper.

Båtmannsknop

Bruker du båtmannsknop når du skal feste tau om en pål eller stang midlertidig. Den åpnes raskt, men holder under jevn belastning. Klassisk bruk er feste av fender til relingen.

Halvstikk og dobbelt halvstikk

KnopEgenskap
HalvstikkEnkelt feste, åpnes lett, ikke alene under store krefter
Dobbelt halvstikkTo halvstikk etter hverandre, holder langt bedre

Dobbelt halvstikk er nyttig når du skal feste tau permanent rundt en pål. Den glir ikke, men kan være vanskelig å løsne etter stor belastning.

Tømmerstikk

Tømmerstikket brukes ved slep eller løft. Den strammer seg rundt en stokk, en stang eller et tau og holder så lenge det er drag i den. Slipper du, kan den falle av — derfor brukes den med et halvstikk som sikring. Se også slep og assistanse for praktisk bruk.

Skjøteknop

Skal du skjøte to tau av samme tykkelse under belastning, bruker du skjøteknop. For tau av ulik tykkelse bruker du flaggknop (sheet bend) i stedet. Skjøteknop er ikke ideell for løft — bruk skikkelige sjakler eller koblinger i slike tilfeller.

Forskjell på knop og knute

I norsk sjømannsspråk:

  • Knop = den fartsenheten du måler i (1 knop = 1 nm/t)
  • Knop = også begrep for visse typer knuter (pålestikk er en knop)
  • Knute = generell betegnelse på det å binde tau

Når båtførerprøven spør om “knop”, menes oftest fartsmåling. Når den spør om knuter eller stikk, menes selve bindingen.

Slik øver du

  1. Få fysisk tau — øv aldri bare med å lese
  2. Lær én knop om gangen, repeter til det går automatisk
  3. Tren med øynene lukket — knop skal kunne knyttes uten å se
  4. Bytt mellom kort tau og lang trosse — teknikken endrer seg litt
  5. Lær både å knytte og å løse — en knop som ikke kan løsnes er ofte feil knop

Knop og sikkerhet

En knop som glipper kan gi:

  • Tap av tau eller fender
  • Båt som flyter fra kai
  • Skadelig slep som rives av
  • Redningstau som ikke holder

Det er derfor sensor på den praktiske prøven kan be deg vise pålestikk eller dobbelt halvstikk. Se praktisk prøve for hva som testes.

Vedlikehold av tauverk

Selv en god knop hjelper lite på dårlig tau. Sjekk derfor:

  • Slitasje ved kause og øyer
  • UV-skade etter mye sol — taueverket blir stivt og sprøtt
  • Salt som korroderer fibre — skyll med ferskvann
  • Mengde — har du nok tau ombord til langtidsfortøyning?

Se også tauverk vedlikehold og inspeksjon .

Oppsummering

Lærer du pålestikk, båtmannsknop, dobbelt halvstikk, tømmerstikk og skjøteknop, har du dekket 95 prosent av dine behov på sjøen. Trenger du noe spesielt, finn det i en knutebok eller en god video — men de fem grunnknopene må sitte i hendene før du forlater kaia.