Visuelle nødsignaler og varsling med signalflagg

Visuelle nødsignaler og varsling med signalflagg

Oversikt over signalflagg, roterende lys og nødsignal i bruk på fritidsbåt

Sensor forventer at du kjenner til både signalflagg og andre visuelle varsler som brukes når kommunikasjonen må være tydelig. Denne artikkelen viser hvordan du kombinerer flagg, lys og nødsignaler med rutiner du allerede har fra VHF-prosedyrene, lydsignalene og nødsignalene i pyroteknikkveilederen.

Primære visuelle signaler du må beherske

SignaltypeBeskrivelseTypisk scenarioOppfølging
Signalflagg NCRød-gult flagg for dagslysbruk som betyr «nødhjelp ønskes»Grunnstøting eller brann der radioen er utilgjengeligLoggfør tidspunktet sammen med grunnstøtingsplanen
Flagg OscarDiagonalt gult og rødt flaggMann over bord i dagslysKombiner flagget med MOB-prosedyren
Flagg AlfaHvit og blå vertikal stripeDykker i sjøen eller redningsøvelseVarsle forbipasserende via VHF og bruk rutinen fra dykkersikkerhet
RotasjonslysGult eller blått arbeidslys på tak eller mastArbeid i leden eller redusert manøvreringsevneKoordiner med trafikkseparasjon
NødsignalskyblussRødt fallskjermbluss eller håndblussDu trenger umiddelbar assistanse i mørkeRepeter sikker bruk fra nødsignalartikkelen
  • Standardiser hvor flaggene henger: styrbord saling for nød, babord for informasjon, mastetopp for rødt lys, og noter at NC-flagget erstattes av lys i mørke.
  • Koble flaggbruk til sjekklisten i sikkerhetsbriefen.
  • Arkiver dokumentasjon i samme perm som båtdokumentasjonen for å vise sensor at du har kontroll.

Kombiner flagg og lys med effektiv plassering

  1. Planlegg hvor flaggene skal ligge i seilingsklar orden, og marker plasseringen i inventarlisten.
  2. Monter ekstra beslag eller karabiner slik at flaggene kan heises av én person med hansker.
  3. Hold LED-arbeidslys og nødsignaler med full batteristatus; test lampene i tråd med alarmprotokollen.
  4. Tilpass mastens rigg til signalbruk ved å sikre at liner ikke blokkerer løpende rigg når flaggene er i toppen.
  5. Evaluer sikten fra andre fartøy ved å bruke observasjonsteknikkene i utkikksplikten.

Slik bygger du en visuell varslingsplan

TrinnHva du gjørVerktøyKontroll
AnalyseKartlegg hvilke flagg og lys du trenger i områdetSjekkliste fra havna og EFSSammenlign med kartoppdateringer
ForberedelseLegg flagg i egen mappe med forklaringVanntett mappe, merk med DymoSigner kontrollen i loggen
DrillØv på å heise flagg og tenne lys innen 60 sekStoppeklokke fra sikkerhetsbriefenNoter beste tid i loggboken
OperasjonHeis flagg, aktiver lys og informer VHFMobilapp for logg + hovedloggRegistrer kanal, klokkeslett og mottak
DebriefEvaluer responsen fra andre fartøyDebrifsesjon med mannskapetJuster sjekklistene for neste tur

Vedlikehold og inspeksjonsrutiner

UtstyrKontrollpunktFrekvensRelatert prosedyre
SignalflaggSe etter falming, rifter og fuktMånedlig og etter hver øvelseOppdater inventarlisten i sikkerhetsbriefen
NødblussSjekk utløpsdato og pakningKvartalsvis og før sesongstartBekreft lagerstatus mot pyroteknikkplanen
ArbeidslysTest batterier og brytereFør avgang og etter ladingDokumenter i energiplanen
Flagghaler og linerSe etter slitasje i blokker og sjaklerHver gang tauverk inspiseresKombiner med fortøyningskontrollen
OppbevaringskasserSørg for tørr og ventilert lagringMånedligGå gjennom sjekklisten for stuasje og lastsikring
  • Planlegg bytteintervall for flagg i samme skjema som du bruker til vårklargjøring slik at slitt materiell fornyes i tide.

  • Test lysutstyr i mørket én gang per måned, og bekreft synligheten fra baugen i tråd med navigasjonslys-kontrollen.

  • Lag en kort prosedyre for tørking av våte flagg og legg den i driftspermen slik at signalmateriellet ikke mugner eller krymper.

  • Test beredskapen etter mørkets frembrudd ved å bekrefte at flaggene er opplyst av dekklysene.

  • Sikre at autopiloten har alarm om du driver ut av feltet mens flagget er heist, slik at tiltak knyttes til autopilot-prosedyrene.

  • Koordiner flaggføring med eventuelle redningsflåte-tiltak dersom evakuering kan bli nødvendig.

Tilpass signaler for passasjerer med tilretteleggingsbehov

SituasjonTilpasning av signalDokumentasjonOppfølging
Rullestolbruker på dekkKombiner flagg og blinklys med taktile vibrasjoner fra tilretteleggingsplanenNoter at både lys og vibrasjon ble aktivert i passasjerloggenBekreft i debrief at passasjeren oppfattet signalet
Hørselshemmet passasjerLegg til visuelle kort eller LED-panel som viser flaggmeldingenTa bilde av oppsettet og lagre i digital seilingsloggOppdater sikkerhetsbriefen med symbolforklaringer
Nedsatt synBruk lydsignaler, talevarsling og direkte berøring i tillegg til flaggLoggfør hvilket lydmønster som ble brukt og hvem som ga fysisk støtteEvaluer løsningen sammen med passasjer og noter forbedringer
  • Tren mannskapet i å beskrive flagg muntlig mens de vises, og koble øvelsen til aktiv utkikk.
  • Tilpass signalplasseringen slik at rampen og sikre håndtak ikke blokkerer flaggliner; noter kontrollpunktet i sikkerhetsbriefen.
  • Samarbeid med passasjeren om å teste alternative signaler før avgang slik at sensor ser at du legger til rette for individuell respons.

Scenarioer sensor ofte spør om

Nødfall under nattseilas

  • Heis flagg NC ved første dagslys og bruk tydelige lys i mørket for å varsle om nødhjelp.
  • Tenn rødt fallskjermbluss, men sørg for at mannskapet bruker hansker og briller slik det beskrives i pyroteknikkprosedyrer.
  • Aktiver rundtlys og drivanker samtidig, og informer Kystradioen om tiltakene.

Dykkeroperasjon nær farled

  • Plasser flagg Alfa ved dykkerbøye og heis ekstra flagg på masten.
  • Still utkikk i baugen som følger med på trafikken i tråd med VTS-rutinene.
  • Loggfør oppstart og avslutning med klokkeslett og posisjon.

MOB-trening i dagslys

  • Heis flagg Oscar ved første alarm.
  • Hold utkikk med mannskapsplanen slik at alle vet hvilken rolle de har.
  • Dokumenter øvelsen i seilingsplanen og noter læringspunkter.

Øvingsoppgaver til båtførerprøven

  1. Lag en tabell som viser hvilket flagg, lys og lydsignal du bruker i tre valgte nødsituasjoner.
  2. Beskriv hvordan du organiserer flagg, lys og pyroteknikk i båten slik at ett mannskap kan betjene alt.
  3. Sett opp en drill der du dokumenterer tiden fra alarm til flagg NC henger korrekt, og evaluer hvilke grep som forbedrer responstiden.
  4. Tegn en enkel skisse over båten din og marker hvor du monterer lys og flagg for best synlighet.

Med en solid plan for visuelle nødsignaler og signalflagg viser du sensor at du kan gjøre deg synlig, trygg og forstått – selv når radioen er stille.