Mann over bord-prosedyrer
Følg en strukturert MOB-prosedyre med klare roller, riktige manøvrer og koordinert varsling til redningstjenesten.
Mann over bord-prosedyrer
En mann over bord (MOB)-situasjon krever rask handling, tydelige ordre og fordeling av roller. Sensoren på båtførerprøven forventer at du kan forklare både teori og praksis, og at du integrerer MOB-prosedyren i sikkerhetsarbeidet fra redningsvester og flytemidler og brannsikkerhet om bord .
Umiddelbare tiltak når noen faller over bord
- Rop «Mann over bord» og pek kontinuerlig mot personen
- Trykk på MOB-funksjonen på kartplotter eller legg inn posisjon i logg
- Slå av autopilot og reduser fart med rolig gassmanøvrering
- Kast flytemidler: redningsbøye, lys, røykmarkeringsbøye
- Varsle via VHF med Mayday hvis liv er i fare, etter malen fra VHF-radioprosedyrene
Rollefordeling og kommunikasjon
| Rolle | Hovedoppgave | Viktige handlinger | Alternativer |
|---|---|---|---|
| Fører | Styring og manøver | Holder øye på markøren, planlegger retur | Overlater styringen til erfaren styrmann ved behov |
| Observatør | Visuell kontakt | Peker og varsler om avstand og retning | Bruk siktepinner eller laserpeker om bord |
| Redningsansvarlig | Klar for opptak | Forbereder kasteline, stiger og varmeteppe | Benytter båtshake eller nett |
| Kommunikasjon | Kontakt med kystradio | Sender DSC-varsel, oppdaterer posisjon hvert minutt | Deler AIS-data via AIS-overvåking |
Velg riktig manøver
- Anderson-turn: Passer motorbåt med godt gir og propellrespons
- Williamson-turn: Brukes ved nattseilas eller ukjent retning på drivende person
- Figur-åtte: Til seilbåt i god vind, gir kontrollert nedbremsing
- Rettlinjet retur: Ved kort avstand i stille sjø for å unngå tap av sikt
Hold minimum én båtlengde fra personen i vannet og stopp motoren før du nærmer deg for opptak. Juster strategien etter vær- og sjøforhold .
MOB under natt og redusert sikt
- Bruk lanterner i henhold til lanternereglene
- Aktiver dekkslys uten å blende observatør
- Slipp lysbøye og strobelys for visuell referanse
- Følg beacon fra redningsvest dersom den har AIS eller PLB
- Koordiner med nattseilas-rutinene fra nattseilas og redusert sikt
Utstyrssjekk før avgang
- Redningsvester med lys, fløyter og korrekt størrelse
- Kasteline og redningsbøye synlig plassert ved cockpit
- Redningsstige sammenleggbar eller fast montert akter
- Termiske tepper og tørrdrakter for rask oppvarming
- Førstehjelpsbag med hypotermisett og oksygen ved kaldt vann
Sjekkpunktene bør inngå i ukentlig kontroll sammen med brannberedskapen .
En detaljert prioriteringsliste ligger i førstehjelp om bord .
Når førstehjelp starter
- Sikre luftvei og sjekk bevissthet
- Støtt sirkulasjon med tepper og rolig posisjonering
- Fjern vått tøy og erstatt det med isolerende lag
- Overvåk for tegn til hypotermi og vurder behov for medisinsk evakuering
- Oppdater kystradioen med pasientstatus og ETA til havn
Standardiser øvingene
- Månedlig drill: Rullér roller slik at alle kjenner flere posisjoner
- Loggfør tider for respons, manøver og opptak
- Bruk dukke eller bøye som markør for realistisk trening
- Evaluer kommunikasjonen internt og mot trafikken rundt
- Koble læringspunkter mot praktisk prøve sine krav
Øvingsoppgaver til båtførerprøven
- Beskriv hvorfor Williamson-turnen gir stabil retur ved mørk MOB
- Lag en sjekkliste for MOB-utstyr og sammenlign med kravene i brannsikkerhet om bord
- Tegn en tidslinje fra utrop til opptak og identifiser hvor informasjon sendes til kystradioen
- Vurder hvordan du ville håndtert to samtidige nødsituasjoner, for eksempel MOB og brann om bord .
Videre lesing
- Styrk situasjonsforståelsen med AIS-overvåking
- Repeter nødkommunikasjon i VHF-guiden
- Forbedre risikobildet ditt ved å lese om sikker ankring og fortøyning
Neste steg
Fortsett med gratis spørsmål for båtteori
Gå rett fra artikkelen til gratis spørsmål for båtteori og sjekk hva som faktisk sitter før du leser mer teori.
Prøv gratis