Kollisjonsforebyggende regler (COLREG) for fritidsbåt

COLREG står for Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea og er det internasjonale regelverket som forhindrer kollisjoner mellom fartøy. I Norge er reglene innarbeidet i sjøveisreglene. På båtførerprøven får du spørsmål om både prinsippene og praktisk anvendelse.

Struktur av regelverket

COLREG er delt inn i flere deler:

Hovedreglene som påvirker fritidsbåtfører ligger i del A og B.

Grunnregelen — godt sjømannskap

Regelen om godt sjømannskap sier at du alltid kan og må avvike fra reglene dersom det er nødvendig for å unngå umiddelbar fare. Du må også ta hensyn til vær, sikt, fart, manøvreringsevne og andre forhold.

Med andre ord: regelverket gir føringer, men dømmekraften din står over når sekundene teller.

Utkikksplikt

Aktiv utkikk er en absolutt plikt. Du må:

• Holde utkikk med syn og hørsel
• Bruke alle tilgjengelige midler (radar, AIS, plotter)
• Vurdere all relevant fare
• Tilpasse utkikket etter forholdene

Se utkikksplikt og observasjonsteknikker og aktiv utkikk og observasjonsteknikk .

Sikker fart

Du må alltid kjøre med sikker fart etter forholdene:

For fartstilpasning, se fartsgrenser og fartstilpasning .

Vikepliktreglene

Klassisk hierarki:

Mellom like fartøy:

• Motorfartøy møter motorfartøy: hver styrer styrbord, passer babord mot babord
• Motorfartøy krysser motorfartøy: den som har den andre på styrbord, viker
• Seilbåter mellom hverandre: bakvindsbåt viker for båt med vind fra styrbord halsing

For dyptgående om dette, se vikeplikt og møtesituasjoner .

Overhaling

Den overhalende har alltid vikeplikt. Du regnes som overhalende dersom du kommer fra bak den andre båten — definert som mer enn 22,5° akter for tvers (altså bak akterlys-sektoren).

Lyd- og manøvreringssignaler

For tåkesignaler i detalj, se lydsignaler og tåkesignaler .

Lanterner

Detaljerte regler om hvilke fartøy fører hvilke lanterner og hvor:

For full oversikt, se lanterneregler og lydsignaler og lanterner vs dagssignaler .

Dagssignaler

I dagslys bruker fartøy dagssymboler som svarte kuler, kjegler eller diamanter:

Restriksjoner og særregler

I tillegg gjelder:

• Trafikkseparasjon — se trafikkseparasjon og farleder
• Verneområder og soner — se verneområder og miljøsoner
• Lokale forskrifter — se lokale forskrifter og fartsgrenser

Vanlige feil på prøven

• Forveksle vikeplikt mellom motor og seil
• Ikke kjenne overhalingssektoren (22,5° akter for tvers)
• Tro at “styrbordmerket holder du på styrbord” gjelder uavhengig av seilretning
• Glemme at godt sjømannskap kan overstyre reglene
• Forveksle dagssignal og lanternebilde

Med trygg kunnskap om COLREG og sjøveisreglene unngår du både kollisjoner og misforståelser — og du består både båtførerprøven og virkeligheten ute på sjøen.